大大都UPS电源在50%~100%负载时,,其效率高,,当负载低于50%时,,其效率急剧下降,,因此,,当UPS太过轻载运行时,,从经济角度讲是不对算的。。另外,,有的用户总以为,,负载越轻,,机械运行可靠性就越高,,故障率就越低,,着实,,这种看法并不周全,,由于负载轻,,虽然可以降低末级功率管被损坏的概率,,但对蓄电池却极其有害。。由于太过轻载运行时,,一旦市电停电以后,,若是UPS没有深放电�;;;;は低�,,就可能造成蓄电池太过深放电,,造成蓄电池永世性地损坏。。
蓄电池太过深放电的缘故原由一样平常有:
1、长时间的小电流放电。。各人都知道,,蓄电池所使用的容量与放电电流的巨细关系亲近,,放电电流越小,,现实放掉的容量就越多。。一样平常来说,,蓄电池的放电容量,,必需控制在80%的额定容量以内。。也就是说,,当蓄电池放出额定容量的80%时,,就不允许继续放电。。若是继续放电,,就会造成蓄电池的深放电,,如不实时接纳调解步伐,,就可能造成蓄电池永世性的损坏。。
2、长时间的频仍放电。。有的单位和地区,,由于市电停电较量频仍,,就有可能造成蓄电池频仍放电。。若是在蓄电池放完电后,,没有足够的时间(一样平常在10h以上)来举行充电,,第二次又马上放电,,这样的次数多了,,就可能造成蓄电池的深放电。。
UPS都具有蓄电池低电压�;;;;ぶ�,,但蓄电池的端电压与放电电流的巨细关系基密,,放电电流小,,其端电压就高,,抵达低�;;;;ぶ凳彼懦龅南质等萘烤驮蕉�。。以是,,轻载运行的UPS,,应只管阻止放电到低�;;;;ぶ挡殴鼗恼飨蠓浩�。。而长延时的UPS则应适当提高放电下限电压�;;;;ぶ�。。